I. Въведение
С бързото развитие на промишлената автоматизация задвижванията с променлива честота (VFD)-като критично оборудване за управление на мотора-играят жизненоважна роля за ефективността на производството и безопасността на оборудването поради своите възможности за контрол на скоростта. Тази статия предоставя подробен преглед на методите, процедурите и предпазните мерки за контрол на скоростта на VFD, за да помогне на читателите да разберат и прилагат по-добре VFD.
II. VFD Методи за контрол на скоростта
Има различни методи за контролиране на скоростта на VFD. По-долу са изброени няколко общи подхода:
Регулиране чрез бутоните нагоре и надолу на клавиатурата: Това е най-директният и прост метод за контрол на скоростта. Като използвате бутоните нагоре и надолу на контролния панел на VFD, можете директно да регулирате изходната честота на VFD, за да управлявате скоростта на двигателя. Натискането на бутона нагоре увеличава изходната честота, което води до ускоряване на двигателя; натискането на бутона надолу намалява изходната честота, което води до забавяне на двигателя.
Регулиране на панелния потенциометър: Някои VFD са оборудвани с панелен потенциометър; завъртането на потенциометъра променя изходната честота на VFD. Този метод е лесен за работа и е подходящ за приложения, изискващи чести настройки на скоростта на въртене на двигателя.
Аналогова настройка: Използвайте аналогов сигнал 0–10 V или 0,20 mA–4–20 mA, за да управлявате изходната честота на инвертора. Този метод позволява дистанционно управление на скоростта и е подходящ за приложения, изискващи интеграция с други системи за управление.
Настройка на много-скоростни команди: Чрез предварително задаване на множество нива на изходна честота, инверторът може да превключва към различни диапазони на скоростта, ако е необходимо. Този метод е подходящ за приложения, изискващи фиксиран набор от работни скорости.
Просто PLC управление: Свържете инвертора към проста PLC система, за да реализирате по-сложна логика за управление на скоростта чрез програмиране. Този метод позволява по-прецизен и гъвкав контрол на скоростта.
III. Стъпки за контрол на скоростта на инвертора
1. Изберете и инсталирайте инвертор с подходяща номинална мощност: Изберете и инсталирайте инвертор с номинална мощност, подходяща за номиналната мощност на двигателя и работните условия. По време на монтажа се уверете, че номиналната мощност на инвертора отговаря на действителните изисквания и следвайте стриктно ръководството на продукта за окабеляване, монтаж и работа.
2. Задайте параметри на инвертора: Инверторите са оборудвани с контролен панел; използвайте бутоните или копчетата на панела, за да конфигурирате параметрите на инвертора. Тези параметри включват максимална изходна честота, начална-честота, време за ускорение, време за забавяне и други. Регулирайте тези настройки въз основа на натоварването на двигателя и работните условия, за да осигурите гладка и надеждна работа на инвертора.
(1) Максимална изходна честота: Задайте максималната изходна честота въз основа на номиналната честота, посочена на табелката с данни на двигателя, и действителните изисквания. Обикновено максималната изходна честота не трябва да надвишава номиналната честота на двигателя.
(2) Начална честота: Задайте изходната честота, при която VFD стартира. Пусковата честота, която е твърде ниска, може да доведе до трудно стартиране на двигателя или претоварване; твърде висока начална честота може да увеличи загубите на мощност както в двигателя, така и в VFD.
(3) Време за ускоряване: Задайте времето, необходимо на инвертора да ускори от началната честота до целевата честота. Времето за ускорение, което е твърде кратко, може да подложи двигателя и инвертора на прекомерен удар; твърде дългото време за ускорение може да повлияе на ефективността на производството.
(4) Време за забавяне: Задайте времето, необходимо на инвертора да намали скоростта от целевата честота до спиране. Твърде краткото време на забавяне може да подложи двигателя и инвертора на прекомерен удар; твърде дългото време на забавяне може да увеличи консумацията на енергия и да намали живота на оборудването.
3. Настройки за стартиране и работа на инвертора: След като завършите конфигурацията на параметрите, задайте режима на стартиране на инвертора на Ръчен или Автоматичен. За ръчно стартиране използвайте бутона за стартиране на контролния панел, за да стартирате двигателя; за автоматично стартиране, инверторът стартира двигателя автоматично въз основа на предварително зададени параметри.
4. Тест на инвертора и наблюдение: След като двигателят стартира, използвайте бутоните за регулиране на скоростта или копчетата на контролния панел, за да регулирате скоростта на двигателя и да проверите резултатите. По време на пробното пускане наблюдавайте внимателно работното състояние на двигателя и изхода на инвертора, за да сте сигурни, че всичко функционира нормално.
5. Наблюдение на рутинна работа и поддръжка на инвертора: Наблюдавайте работното състояние на инвертора и периодично проверявайте настройките на неговите параметри и работното състояние. Когато натоварването на двигателя се промени, сравнете и проверете съответните промени в скоростта на инвертора, за да сте сигурни, че скоростта на двигателя съответства на товара. В зависимост от действителните нужди можете да регулирате натоварването, за да наблюдавате промените в целевата скорост.
IV. Предпазни мерки
Изберете правилния VFD, за да сте сигурни, че неговата номинална мощност и номинално напрежение съответстват на тези на двигателя.
Прочетете внимателно ръководството на продукта и следвайте неговите инструкции за окабеляване, инсталиране и употреба.
VFD трябва да бъде надеждно заземен, за да потисне радиочестотните смущения и да предотврати токов удар, причинен от ток на утечка.
Когато използвате VFD за управление на скоростта на двигателя, осигурете подходяща вентилация и охлаждане и намалете по подходящ начин натоварването, за да предотвратите прекомерно повишаване на температурата на двигателя.
Импедансът на захранващата линия не трябва да е твърде нисък, тъй като това може да повреди VFD. Когато импедансът на линията е твърде нисък, AC реактор трябва да се инсталира между електрическата мрежа и инвертора.
Ако дисбалансът на три{0}}фазното напрежение в електрическата мрежа надвиши 3%, това също може да доведе до прегряване на инвертора и неговите връзки или до повреда на електронни компоненти. В този случай трябва да се монтира и AC реактор.
Компенсационните кондензатори не трябва да се свързват паралелно от изходната страна на инвертора, за да се намалят хармониците и да се предпази инверторът от повреда.
V. Заключение
Контролът на скоростта с помощта на задвижване с променлива честота е сложен и критичен процес, който изисква корекции въз основа на действителните нужди и характеристики на оборудването. Чрез правилен избор на задвижване, правилни настройки на параметрите, внимателно пускане в експлоатация и рутинна поддръжка може да се постигне прецизен контрол на скоростта на двигателя, за да се отговори на изискванията на различни работни условия. В същото време трябва стриктно да се спазват безопасните работни процедури и поддръжката на оборудването по време на работа, за да се осигури безопасна работа и да се удължи експлоатационният живот на оборудването.